Fahrradlenkerhöhe einstellen im Detail – mit Quick-Guide

Wir wollen, dass du optimalen Spaß auf deinem neuen Bike hast und dich auch bei längeren Rad-Touren wohlfühlst. Dafür muss dein Fahrrad optimal auf deine Körpermaße und die individuelle Wohlfühl-Fahrposition ausgerichtet sein. Im Biker-Magazin informieren wir dich heute umfassend zum Thema „Fahrradlenkerhöhe einstellen“.

Um dir den Einstieg ins Thema zu erleichtern, haben wir den Text strukturiert. Zunächst sagen wir dir, was du VOR dem Einstellen des Fahrradlenkershöhe beachten solltest. Dann gehen wir direkt auf die Höhenverstellsysteme ein und stellen dir für die Höhenverstellung des Lenkers im Quick-Guide eine How-to-Anleitung zur Verfügung. Je weiter du liest, desto tiefer tauchst du ins Thema ein. Du erfährst unter anderem, welche Auswirkung die Lenkerneigung hat. Wir klären über Fahrpositionen je Fahrradtyp auf und beantworten dir die wichtigsten FAQ. Viel Spaß beim Gewinnen neuer Erkenntnisse und mit deinem Bike wünscht das Team von Zweiradexpress.

Fahrradlenkerhöhe einstellen – zuerst kommt der Sattel

Andere Ratgeber lassen diesen Hinweis oft vermissen, wir machen dich gerne darauf aufmerksam. BEVOR du dich ans Fahrrad Lenkerhöhe einstellen machst, muss du ZUERST die Sattelhöhe anpassen. Wie stelle ich die Sattelhöhe ein? Du kannst hierfür eine Formel nutzen. Nimm ein Maßband und miss die Strecke vom Boden bis in den Schritt (Schrittlänge) und multipliziere diesen Wert mit 0,885. Das Ergebnis zeigt die Sattelhöhe an. Alternative? Setze dich auf den Sattel und Kurbel so weit, bis ein Pedal am tiefsten Punkt steht. Wenn du deine Ferse auf das Pedal stellst, sollte das Knie durchgedrückt sein. Ist dein Knie angewinkelt, ist der Sattel zu niedrig – erreichst du mit der Ferse das Pedal nicht, steht der Sattel zu hoch.

Special: Sattelhöhe einstellen beim Kinderfahrrad

Wenn dein Kind noch ungeübt auf dem Fahrrad unterwegs ist, spielt die Sattelhöhe im Hinblick auf die Kraftübertragung noch eine untergeordnete Rolle. Wichtig: Dein Kind soll sich sicher fühlen. Stelle die Sattelhöhe so ein, dass dein Kind im Sitzen mit beiden Füßen den Boden erreichen kann.

Alles klar, die Sattelhöhe passt, dann kommt jetzt der Lenker dran.

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Wie finde ich zur idealen Höhe für den Fahrradlenker?

Die Lenkerhöhe hängt neben den Körpermaßen von weiteren Faktoren ab. Bist du ein eher sportlicher Fahrer, wirst du eine tiefere Fahrposition einnehmen. Das reicht bis zum Rennradfahrer, der sich mit dem Untergriff am Rennlenker in eine optimale, aerodynamische Position bringt. Auf der anderen Seite wäre ein Citybiker zu nennen, der in fast aufrechter Sitzposition auf dem Hollandrad komfortabel zum Shoppen fährt. Für viele Biker liegt die Wohlfühlposition bei einer längeren Fahrt in der goldenen Mitte. Beim Fahren auf dem Rad sollte das Becken leicht nach vorne kippen. Gleichzeitig bildet der Rücken ein leichtes Hohlkreuz. In dieser Fahrposition hältst du die Wirbelsäule in der natürlichen S-Form. Dein Oberkörper findet Halt durch das Anspannen der Bauch- und Rückenmuskulatur.

Letzteres ist wichtig, denn achte darauf, dass das Gewicht des Oberkörpers nicht zu sehr auf deinen Armen liegt. Bist du zu sehr nach vorne gebeugt, ermüden deine Arme schnell und mit der Zeit stellt sich in den Händen ein Gefühl der Taubheit ein. TIPP: Gönne dir diese Zeit für die optimale Lenkerhöheneinstellung. Hast du deine Wohlfühlposition auf dem Bike erst gefunden, wirst du sie nicht mehr missen wollen. Idealerweise nimmst du bei einer Fahrradtour etwas Werkzeug mit und kannst unterwegs noch die eine oder andere Feinjustierung (Höhe und/oder Neigung) vornehmen.

Fahrradlenkerhöhe einstellen – die Lenkersysteme

Auf dem Markt der Fahrräder wirst du mit zwei unterschiedlichen Höhenverstell-Systemen konfrontiert sein:

• Fahrradlenker mit Innenklemmung
• Fahrradlenker mit Ahead-Vorbau

Fahrradlenker mit Innenklemmung einstellen – Quick-Guide

Die Variante mit Innenklemmung ist standardmäßig bei älteren Fahrradmodellen oder komfortablen Citybikes verbaut. Hier gestaltet sich das Fahrradlenkerhöhe einstellen denkbar einfach. Als Werkzeug benötigst du lediglich einen Inbusschlüssel (meistens einen 6er-Inbus). Hier die How-to-Anleitung:

1. Entferne zunächst die Staubkappe am Vorbau.
2. Setze den Inbusschlüssel an und löse die Schraube.
3. Der Lenker lässt sich nun bewegen und nach Wunsch positionieren.
4. Drücke den Lenker nach unten oder ziehe ihn nach oben.
5. Ist die gewünschte Position erreicht, ziehe die Schraube fest und bringe die Staubkappe wieder an.

WICHTIG: Wenn du die Vorbaustange herausziehst, also nach oben verschiebst, dann KEINESFALLS über die Sicherheitsmarkierung hinaus! Denn falls die Markierung aus dem Gabelschaft ragt, besteht die Gefahr, dass der Vorbau während der Fahrt aus dem Gabelschaft springt. Was zu einem Sturz mit schwersten Verletzungen führen kann.

Fahrrad mit Ahead-Vorbau einstellen – Quick-Guide

Bei einem Fahrrad mit einem Ahead-Vorbau, der inzwischen bei den meisten sportlichen Fahrradtypen verbaut ist, gestaltet sich die Lenkerhöhenverstellung etwas umfangreicher. Zumal es hier zwei unterschiedliche Varianten gibt. Wenn du den Aufbau eines Ahead-Systems näher betrachtest, wird du einzelne Distanzringe erkennen – sogenannte „Spacer“. Es gibt Modelle, wo du die Spacer entnehmen und je nach Wunsch so versetzen kannst, dass der Lenker später höher oder tiefer ist. Bei anderen Modellen wirst du dir für die Fahrradlenker Höhenverstellung erst entsprechende Spacer-Kits oder Ahead-Adapter besorgen müssen. Generell musst du den Ahead-Vorbau zunächst demontieren.

1. Löse die Schraube oben am Schaft. (meist 6er-Inbus)
2. Löse die seitlichen Schrauben bei den Spacern. (meist 4er-Inbus)
3. Du kannst nun den Vorbau und die Spacer entnehmen.
4 a. Entweder du hast bauart-bedingt die Möglichkeit, die Spacer frei zu positionieren
oder
4 b. du musst dir ein Spacer-Kit bzw. einen höhenverstellbaren Ahead-Adapter besorgen.
5. Nach der Höhenverstellung den Lenker gerade ausrichten und alle Schrauben festziehen.

WICHTIG: Falls du dir nicht sicher bist, um welches Ahead-System es sich handelt oder dir die Lenkerhöhenverstellung nicht zutraust, wende dich an einen Profi im Fahrradgeschäft. Gerne kannst du auch unserem Experten-Team im Fahrradshop in Lauterach einen Besuch abstatten.

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Fahrradlenkerhöhe einstellen – nach Fahrradtyp

Die bisherige Beschreibung kannst du als Standard ansehen. Je nach Fahrradtyp und Einsatzgebiet gilt es spezifische Einstellungen zu beachten. Darauf gehen wir jetzt im Detail ein.

Lenkerhöhe beim Rennrad

Stell dir hierzu ein riesiges Geo-Dreieck vor, das neben dir beim Rennrad aufgestellt ist und mit der langen Seite am Boden aufliegt. Vom Boden aus gesehen, richtest du den Oberkörper auf, wobei dein Rücken vom Boden aus gesehen einen Winkel von etwa 15 bis 30 Grad einnimmt. Während durch die tiefe aerodynamische Fahrposition der Winkel zwischen Boden und Oberkörper klein ist, vergrößert sich automatisch der Winkel von Oberkörper zum Oberarm. Um die Aerodynamik noch zu verstärken, ist der Sattel beim Rennrad um ca. 6 cm höher als der Lenker eingestellt.

Ideale Lenkerhöhe bei einem Mountainbike

Auch beim Mountainbike ist die Fahrweise sehr sportlich, wenngleich eine so tiefe Fahrposition wie beim Rennrad nicht erreicht wird. Bedenke, dass du beim Mountainbike fahren im Gelände meist aus dem Sitz gehst und deine Oberarme Schwerstarbeit leisten müssen. In etwa 2 Zentimeter tiefer als der Sattel kann der Lenker sein. Hier gilt: Je tiefer du gehst, desto mehr Power brauchst du in den Oberarmen. Falls du dein Mountainbike indessen vorzugsweise für Downhill nutzt, gelten andere Regeln. Hier sollte der Lenker etwas höher als der Sattel eingestellt sein, denn bei steilen Abfahrten hättest du das Gefühl nach vorne umzukippen. Bei einer sehr tiefen Fahrposition würde beim Downhill auch zu viel Gewicht auf dem Vorderrad aufliegen.

Was solltest du bei der Lenkerhöhe von einem Trekking-Rad beachten?

Klar, beim Trekking-Bike steht der Komfort im Fokus, denn schließlich willst du mit diesem Fahrradtyp auch längere, mehrtägige Touren planen – die auch gerne mal über Feldwege und Schotterpisten führen. Die meisten Biker empfinden es als angenehm, wenn der Lenker etwas höher als der Sattel eingestellt ist. Das schont Arme, Handgelenke und Hände (kein Taubheitsgefühl bei längeren Fahrten) und bringt dich in eine relativ aufrechte Sitzposition. TIPP: Bei längeren Fahrten hast du dein Bordwerkzeug dabei. Inbusschlüssel wiegen ohnehin kaum etwas. So kannst du, je nach Terrain, deine Sitzposition leicht verändern. Willst du auf einem asphaltierten Fahrradweg Tempo machen, stelle den Lenker tiefer, mit Neigung nach vorne. Fährst du relaxt auf einem Feldweg um einen Baggersee, kannst du Lenkerhöhe und -neigung in den Komfortmodus bringen.

Einstellen der Lenkerhöhe beim Citybike

Beim Citybike macht die aufrechte Sitzhaltung ihrem Namen alle Ehre. Der Lenker ist hier nicht nur deutlich höher als der Sattel eingestellt, der Lenker selbst weist eine besondere Charakteristik auf. Ergonomische Komfortlenker (auch „Brezellenker“ genannt) sind so nach oben geschwungen, dass du mit dem Rücken quasi aufrecht auf dem Bike sitzen kannst. Für kurze Strecken beim Cityfahren ist das voll in Ordnung. Da aber dein komplettes Gewicht auf den Pobacken lastet, würde dein Hintern bei einer längeren Tour vermutlich den Dienst verweigern.

Die Lenkerhöhe beim E-Bike sollte komfortabel sein

Beim E-Bike gelten die gleichen Charakteristika wie oben beschrieben, mit einer Besonderheit. Die optimale Einstellung der Lenkerhöhe und Sattelhöhe hat ja unmittelbare Auswirkungen auf die Kraftübertragung. Ohne Tretkraftunterstützung können demnach kleine Veränderungen größere Wirkungen erzielen und zum Beispiel deinen Aktionsradius vergrößern – da du länger frisch bleibst. Da du beim E-Bike ordentlich Power aus dem Akku erhältst, musst du den Fokus nicht so stark auf die körperliche Kraftübertragung richten. Du kannst dich beim Fahrradlenkerhöhe einstellen demnach voll auf den Komfort fokussieren.

Fahrradlenkerhöhe einstellen – Breite, Neigung, Biegung, Abstand

Eigentlich müsste es korrekterweise „Fahrposition einstellen“ lauten. Lenkerhöhe, Breite des Lenkers, Neigung und Biegung – das alles spielt im Hinblick auf eine ergonomische Fahrposition zusammen und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Über die Lenkerhöhe haben wir bereits umfassend informiert. Jetzt widmen wir uns weiteren Parametern.

Die Lenkerbreite – kommt aus der „Schulter“

Gerade, wenn du dein Fahrrad in schwierigem Terrain bewegst, wie beim Mountainbike, sind breite Lenker gefragt. Ein breiter Lenker verhilft dir zu mehr Kontrolle, Stabilität und Kurvendruck. Bei Mountainbikes sind Lenker mit einer Breite von ca. 820 mm keine Seltenheit. Für ein Trekkingbike oder Citybike gilt hingegen die Formel: Schulterbreite plus 2 x Handbreite. Aber versteife dich nicht zu sehr darauf. Wie auch für die anderen Parameter gilt: Auf deine Vorlieben kommt es an.

Die Lenkerneigung – mit besonderer „Hebelwirkung“

Entweder direkt an der Lenkstange (aufgedrucktes Raster) oder am Ahead-Vorbau über eine Zahlenskala kannst du die Lenkerneigung einstellen. Dies erfolgt aber immer NACH der Lenkerhöheneinstellung. Nur mit einer Probefahrt kannst du die perfekte Neigung für dich herausfinden. Denke hierbei auch daran, dass du die Schalthebel und Bremshebel gut erreichen und problemlos bedienen kannst.

Die Lenkerbiegung – für ein gutes „Handling“

An Mountainbikes ist für sportliches Biken eine gerade Lenkstange verbaut. Sonderformen findest du am Rennrad und beim Citybike mit ergonomischen Komfortlenker. Die Lenkerbiegung hat direkte Auswirkung auf das „Griffverhalten“. Im Gegensatz zu einer sportlich geraden Lenkstange, wäre es für das natürliche Griffverhalten eigentlich vorteilhafter, würden die Enden der Lenkstange leicht zum Körper weisen. Du kannst für ein ergonomische Handling aber auch viel mit speziellen Fahrradgriffen aus Kunststoff oder Leder erreichen.

Der Abstand zwischen Sattel und Lenker

Letztendlich ergibt sich der Abstand zwischen Sattel und Lenker aus dem Zusammenspiel zwischen Sattelposition, Lenkerhöhe, Neigung und Biegung. Drehst du den Lenker, womöglich noch mit starker Biegung, nach innen, verkürzt sich der Abstand zwischen Sattel und Lenker erheblich. Entsprechend wird der Abstand, Lenker nach außen gedreht, größer. Übertrieben gesagt, machst du bei sehr engem Abstand einen „Katzenbuckel“, im anderen Extrem würdest du dich auf dem Bike gaaanz lang machen. Nur durch ein schrittweises Herantasten wirst du zur optimalen Einstellung finden. Aber es lohnt sich. Dein Körper wird es dir danken.

 

FAQ: Häufig gestellte Fragen beim Fahrradlenkerhöhe einstellen

Warum sollte ich bei meinem Fahrrad die Lenkerhöhe einstellen?
Das hat mehrere Gründe: Du optimierst die Kraftübertragung, vermeidest Fehlhaltungen (Rückenschmerzen, verspannter Nackenbereich), optimierst die Stoßdämpfungsfunktion der Arme und bist dank optimaler Fahrposition auch nach einer längeren Tour noch fit.

Wer sollte die Fahrradhöhe einstellen?
Bei einem Höhenverstellsystem mit Innenklemmung sollte es keine Probleme geben. Auch die Höhenverstellung bei einem Ahead-System kannst du mit etwas handwerklichem Geschick selbst meistern. Falls dieses nicht vorhanden sein sollte, dann bitte eine Werkstatt aufsuchen. Ein unsachgemäß montierter Lenker kann zu schwersten Stürzen führen.

Wo können beim Einstellen der Lenkerhöhe Risikofaktoren auftreten?
Die Vorbaustange keinesfalls über die Sicherheitsmarkierung hinaus aus dem Schaft ziehen. Der Lenker kann sich sonst aus dem Schaft lösen.

Kann ich über die Fahrradlenkerhöhe einen zu kleinen Rahmen ausgleichen?
Kinder wachsen schnell. Bei einem Kinderfahrrad kannst du mit der Sattel- und Lenker-Höhenverstellung ein wenig tricksen. Aber generell muss der Rahmen zur Körpergröße passen. Im Bike-Magazin findest du hier speziell für Kids eine Hilfestellung. Erwachsene werden hier fündig.

Was ist bei der Lenkerhöhe generell zu beachten?
Im Hinblick auf die Ergonomie, deine Körpermaße- und je nach Einsatzgebiet auch deine individuelle Fahrweise. Entweder bist du eher sportlich unterwegs (tiefe Position) oder du bevorzugst die komfortable Variante (relativ aufrechte Haltung).

Kann ich die Lenkerhöhe auch variieren?
Ja, gerade mit einem Ahead-Vorbau, der mit einer entsprechenden Raster-Skala ausgestattet ist, kannst du unkompliziert von einer komfortablen in eine sportlich tiefere Position wechseln.

Welches Werkzeug benötige ich für die Höhenverstellung des Lenkers?
Spezialwerkzeug ist hier nicht notwendig. Ein Inbusschlüsselsatz gehört ja zur Grundausstattung in jeder Garage. In der Regel wirst du mit 4er-, 5er- und 6er-Inbusschlüssel auskommen. Da du nach einer umfassenden Lenkerverstellung (Höhe, Neigung) auch deine Hebel (Bremsen, Schaltung) wirst neu justieren müssen, könnte auch ein Kreuzschlitzschraubendreher zum Einsatz kommen.

Wir hoffen, dass dir unser Beitrag hilft die richtige Lenkerhöhe einzustellen. In unserem Magazin findest du verschiedene Beiträge für dein Bike. Besuch uns auf Zweiradexpress und finde, passende Ersatzteile für den Lenker oder neue Griffe. Gerne könnt ihr uns bei Fragen oder für Hilfe bei der Auswahl per Email kontaktieren: info@zweiradexpress.com